＜東シナ海、波高し＞ 4月9日、防衛省は航空自衛隊戦闘機による緊急発進（スクランブル）の平成25年度（2013年4月1日～2014年3月31日）実施状況を発表した。 昨年11月の中国による一方的な東シナ海上空防空識別圏設定以降、緊急発進回数が増大しているのは報道で認識していたが…ナント、この1年間の緊急発進は８１０回に達したのだ、昨年度20年ぶりに５００回を超えた「５６７回」を大幅に上回った。 冷戦末期の１９８９年度以来、２４年ぶりに８００回を超え「８１０回」のスクランブルとなった。
国別で最も多かったのは「中国」だ。 中国機に対するスクランブルは４１５回で前年度と比べて１０９回の増加。 この1年間の緊急発進総数の51％が対中国機なのだ！ 2011年度までは対
ロシア機へのスクランブルが国別で1番多かったが、2012年度に対中国機へのスクランブル回数が３０６回となり初めてロシアを抜いた、そして中国が２年続けて最多となった。
その中国機、昨年７月には南西諸島の上空を横切って初めて太平洋側へ出る飛行をした。 昨年９月に東シナ海上空で発見された国籍不明の無人機も中国機だ（公式には「中国機の可能性が高い」という発表だが）。 領空侵犯は無かったものの、Y-8型機、Y-12型機、H-6型機、TU-154型機の飛行などで、活動範囲が拡大していると防衛省は中国機の動向を注視している。
中国の旧型機だろうが無人機だろうが、日本の空を守る我が航空自衛隊戦闘機F-15Jはスクランブルをかける。 日本領空接近の回数をドンドン増やし、空自による緊急発進回数を大幅に増加させ自衛隊を疲弊させようとする「中国の数による戦略」！ 自衛隊は日夜奮闘しているのだ。 「ガンバレ自衛隊！」と声援を送りたい。 メディアよ、「自衛隊は頑張っています」と報道したらどうか？ 「佐村河内守」事案や「小保方晴子・STAP細胞」事案では朝から晩まで連日同じ話を報道しながら、自衛隊機の緊急発進の急激な増加そしてその要因となっている中国の強気の拡大政策の危うさに関してはチョット報道してお仕舞いなのか！ それでは国が危うい….
ところで、昨年4月17日にこのブログでは、「空自スクランブル２２年ぶり５００回超、中国機最多の３０６回｜中国機に対するスクランブルは１２年９月の尖閣諸島国有化後に急増…」という2012年度緊急発進に関する記事を掲載している。 合わせて読んで頂ければよいのだが….。
以下、NHKニュースのクリップと防衛省発表の統計情報を掲載しよう――
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戦闘機の緊急発進８００回超 中国機が最多
（NHK 4月10日5時58分）
日本の領空を侵犯するおそれがある外国機に対して、昨年度、自衛隊が行ったスクランブル＝緊急発進は２４年ぶりに８００回を超え、このうち中国機に対する緊急発進が最も多く、２年連続で過去最多を更新したことが防衛省のまとめで分かりました。
防衛省は昨年度１年間に航空自衛隊の戦闘機が行ったスクランブル＝緊急発進の回数をまとめ、９日発表しました。 それによりますと、緊急発進の回数は８１０回で、前の年より２４０回余り増え、平成元年度以来、２４年ぶりに８００回を超えました。
最も多かったのが中国機に対する緊急発進で、全体の半数を超える４１５回と前の年よりおよそ１１０回増え、２年連続で過去最多を更新しました。
中国機に対する緊急発進は、おととし９月に尖閣諸島が国有化されて以降増えていて、防衛省によりますと、去年の夏以降は早期警戒機や爆撃機が沖縄本島と宮古島の間を通過して太平洋まで飛行するケースが増えているということです。
また、ロシア機に対する緊急発進の回数も３５９回と前の年よりおよそ１１０回増えています。 防衛省は「中国機については活動の範囲が拡大する傾向がみられ、ロシア機も日本周辺での活動が活発な状態が続いている」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140410/k10013628641000.html
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各紙の報道は防衛省発表の資料を基にしていおり、それは防衛省・統合幕僚監部が公開しているので直に確かめるのが一番いい。 昔はTVや新聞の報道だけが頼りだったが、ネットを通して国が資料を公開するようになったので我々一般市民も資料を直に閲覧できるようになった。 そういう意味ではいい時代になったもんだ。 そのせいでケツに火が付いているのがマスコミだ、なぜなら間違いや誤魔化しはすぐばれるし、また情報操作をしにくくなっている。 ネット、ブログ、ツイッター、SNS、スマホなどの普及はマスコミの権威とやらを揺るがす時代になっている。
おっと、防衛省の資料の話だった。 防衛省HP（http://www.mod.go.jp/）から統合幕僚監部のページへ行き、そこの「報道発表資料」のページ（http://www.mod.go.jp/js/Press/press.htm）へ行くと「04/09［公表］平成２５年度の緊急発進実施状況について」という資料が掲載されいる。 その資料（ｐｄｆ）の直リンクは ⇒ http://www.mod.go.jp/js/Press/press2014/press_pdf/p20140409.pdf
さて、ではその資料からグラフや表をピックアップしてキャプチャ画像を掲載しましょう（画像クリックで拡大）。
■ 過去55年間の自衛隊機による緊急発進回数の推移のグラフ
■ 航空方面隊別の緊急発進回数の推移（過去5年間） グラフ・表
（画像の後に解説を加えたので読んでみてください）
☛ 表に北空、中空、西空、南混などと書いてあるので何のことか分からない人がいるかも知れない。 航空自衛隊は日本の防空域を４つの空域に分けて防衛している。
- 北空エリア （北部航空方面隊） 空域は北海道、東北（詳しくは http://www.mod.go.jp/asdf/base/north/）。 北部航空方面隊司令部は青森県三沢市の「三沢基地」。
- 中空エリア （中部航空方面隊） 空域は関東甲信越、中部、関西、近畿、硫黄島（詳しくは http://www.mod.go.jp/asdf/base/center/）。 中部航空方面隊知れ部は埼玉県狭山市の「入間基地」。
- 西空エリア （西部航空方面隊） 空域は中国、四国、九州（詳しくは http://www.mod.go.jp/asdf/base/west/）。 西部航空方面隊は福岡県春日市の「春日基地」。
■ 国・地域別緊急発進回数(過去５年間)表
■ 四半期毎の緊急発進回数の推移(平成25年度)表
■ 緊急発進の対象となった中国機及びロシア機の飛行パターンの図
■ 公表されている中国機に対する自衛隊機の緊急発進の事例一覧 （2013年度・平成25年度）
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