<ICカード乗車券の全国相互利用開始>なに、エリアをまたいで乗り降りできんのか~

JRや私鉄などで利用できる10種類のICカード乗車券の全国相互利用が今日(3月23日)から始まり、1枚のカードを持っていれば、各地で使えるようになった。 気を付けよう、全国相互利用といってもエリアをまたいで乗り降りできるわけでない。 あらま、チト不便。

ICカード乗車券の全国相互利用開始東日本旅客鉄道(JR東日本)などJRグループ5社、PASMO協議会、スルッとKANSAI協議会、福岡市交通局など10の交通事業者・協議会、それぞれが発行する交通系ICカードの全国相互利用サービスが開始した。 1枚のICカードを持てば、全国の交通機関や店舗で利用できるようになる。 利用可能な交通機関の合計は鉄道52事業者4275駅、バスは96事業者2万1450台に上る。 10種類のICカードのうち関西私鉄・バスのPiTaPaを除く9種類のICカードでは、電子マネー機能の相互利用も可能。加盟店数は合計約20万店舗に上り、競合電子マネーの楽天Edy(約30万店舗)に次ぐ規模。

対象となるICカードは、Kitaca、PASMO、Suica、manaca、TOICA、PiTaPa、ICOCA、はやかけん、nimoca、SUGOCAの10種類。交通系ICカードの大多数を網羅するが、中小私鉄・バス会社などが独自に発行するICカードは相互利用の対象外。

ICカード乗車券の全国相互利用開始1
注意

 ICカード乗車券の全国相互利用であって、エリアをまたいで乗り降りすることはできない。 つまり、それぞれのICカード乗車券の基本エリアを越えて列車を乗り降りすることはできない。 「分かるように説明しろ!」 ハイ、例えば、PASMOを使って東京からJRの在来線に乗り、エリアの外にある静岡駅で、PASMOを使って改札を出ることはできなくない。

 また、同じSuicaでも首都圏アリアのSuicaで東京で乗車しSuica仙台エリアで降りるなんてことはできない。

 ただし(何でも例外があるもんだ)⇒「首都圏のSuicaエリアとPASMOエリア及び九州のSUGOCAエリアと「はやかけんエリア」の一部(相互直通区間(相互乗り入れ区間))は利用できる」のだそうだ。

ICカード乗車券の全国相互利用開始2エリアをまたがないのであれば問題ない。 例えば、飛行機で大阪に出張して、大阪(Pitabaエリア)で電車を乗り降りするのにSuicaを使える。 要するに、他の地域に行った時に今まではSuicaを使えなかったが、今日からはSuicaでその地域の電車・路線バスの利用に使えるようになったということ。 買い物にも使える。

ICカード乗車券の全国相互利用開始3

交通系ICカード|各エリア・路線図マップへのリンク】(エリア名クリックでジャンプ)

■ Kitacaエリア ■ 仙台(Suica)エリア ■ 新潟(Suica)エリア
■ 首都圏(Suica・PASMO)エリア ■ manacaエリア ■ TOICAエリア
■ ICOCA(近畿)エリア ■ ICOCA(岡山・広島)エリア ■ PiTaPaエリア
■ SUGOCAエリア ■ nimocaエリア ■ はやけんエリア

どんなサービスに使えるのか?

  • 自動改札機での入出場
  • バス車載機での乗車・降車
  • 自動券売機等でのチャージ
  • カードの利用履歴の表示、印字
  • カード残額を利用した自動券売機での乗車券等の購入

交通系ICカードが利用可能になる交通事業者の一覧リスト】(画像クリックで拡大)

ICカード乗車券の全国相互利用開始4参照:
● NHKニュス 3月23日4時13分 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130323/k10013400591000.html
● ITpro 2012/12/18 http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121218/445183/?bpnet
● JR東日本の発表資料 http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121213.pdf
● JR東日本「交通系ICカード全国相互利用」 http://www.jreast.co.jp/suica/interoperation/index.html

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